TAGESABLAUF

      TAGESABLAUF

      TAGESABLAUF

      TAGESABLAUF

      TAGESABLAUF

      TAGESABLAUF

      TAGESABLAUF

      TAGESABLAUF

      TAGESABLAUF

      TAGESABLAUF

      TAGESABLAUF

      TAGESABLAUF

      TAGESABLAUF

      TAGESABLAUF

      TAGESABLAUF

      TAGESABLAUF

      TAGESABLAUF

      TAGESABLAUF

      TAGESABLAUF

      TAGESABLAUF

      TAGESABLAUF

      TAGESABLAUF

      TAGESABLAUF

      TAGESABLAUF

      TAGESABLAUF


      TAGESABLAUF

   Stunt Your Life!

Kennenlernen und erste Versuche
 © Dirk Manderbach Meet and Greet bei Kaffee und einer kleinen Stärkung um 11 Uhr. Ein gemeinsames Kennenlernen und Vorstellen gibt schon mal erste Eindrücke, wer wie und mit was sein Töff bewegt. Nach einem Theoriegespräch wärmen wir uns auf schlüpfen in unsere Motorradkleidung. Dann geht`s ab auf die Motorräder.


How is the
 © Dirk Manderbach Mit meiner hoch gestellten Triumph Street Triple 675 R darf sich jeder Teilnehmer einen ersten Eindruck machen, wo der Wheelie eingebremst oder auch wieder mit Gas gefahren wird. Wichtig ist dabei natürlich die richtige Sitzposition und die Körperhaltung.
Erste Versuche
 © Dirk Manderbach Kennenlernen und Anschnuppern der Bikes bei den ersten Fahrversuchen. Wir bilden Zweiergruppen, damit wirklich jeder oft und lange zum Fahren kommt.

Das Spiel zwischen Kupplung, Gas und Fußbremse soll zum kontrollierten Anlupfen des Vorderrades führen und einen gleichmäßigen Kraftschluss auslösen.
Foto und Videoanalyse
 © Dirk Manderbach Wärend einer kleinen Nachmittagspause bei belegten Brötchen, frischem Obst und kalten Getränken werden die ersten Fotos und Videos der Teilnehmer an dem 47zoll LCD im Trailer vorgeführt. Hier sieht sich jeder selbst einmal fahren und erkennt, was man schon gut macht oder was man noch verbessern kann.
Weiter mit der Derbis auf Wheelie Kurs !
 © Dirk Manderbach Nach der Stärkung und den Verbesserungsvorschlägen geht es weiter mit den quirligen Derbis. Ziel ist es, möglichst lange das Vorderrad oben zu lassen, was bei 125ccm nicht immer einfach ist. Das bedeutet, das Drehzahlband zu nutzen bis der Kolben streikt;o)
Learning by doing
 © Dirk Manderbach Bei jedem Turn erkennt man kleine Fortschritte und die ersten Teilnehmer wheelen die kleinen 2 Takter schon recht gut. Wichtig zur Kontrolle ist das gleichmäßige Gas geben. Dabei gehört der rechte Fuß an, aber nicht auf die Fußbremse. Die Teilnehmer kommen mit kleinen Schrecken recht schnell bis zu dem Punkt, wo man anstatt Gas zu geben die Bremse nutzt. Die Coolness bekommt man nur durch üben, üben und üben.
Immer eine nette Runde
 © Dirk Manderbach An erster Stelle steht der Spass. Zwischen den Turns gibt es viele Benzingespräche und ein lustiges Beisammensein. Das bringt gute Laune und die Motivation, sich zu verbessern.
Einweisung auf die BETA 350 4T Supermoto
 © Dirk Manderbach Danach geht`s dann auf die Beta 350 cm³, die gleich schon einen anderen Eindruck für das Wheelie Fahren vermittelt. Lange Wheelies sind damit kein Problem. Und wieder heißt es üben, üben, üben!
Ende des Ersten Tages auf der Beta 350er Supermoto
 © Dirk Manderbach Nach weiteren Turn´s und Erfolgen mit der 350er ist nun der erste Wheelietag zu Ende. Man sol bekanntlich dann aufhören, wenn es am schönsten ist. Denn auch bei dem Training ist es am besten, nach ein paar gelungenen versuchen aufzuhören und am nächsten Tag an dieser Stelle wieder zu beginnen. In diesem Sinne schont man seine kräfte und findet im Qualitel Hotel seine private Ruhe.
Wheelie Dinner
 © Dirk Manderbach Da meistens alle Teilnehmer im selben Hotel untergebracht sind, ziehen wir abend nochmal nach Siegen, das ist hier die nächste Stadt, wegen des kleinen Hungers und dem großen Durst. Bei einer netten und geselligen Runde wird das meist ein lustiger Abend !
Tag 2 - Morgens erst mal ´nen Kaffe !
 © Dirk Manderbach Um 11.00 Uhr machen uns frischer Kaffee, belegte Brötchen, frisches Obst und diverse Snacks munter. Schließlich steckt allen der erste Tag und der vorherige Abend in den Knochen.
Stretching und Frühsport
 © Dirk Manderbach So wichtig es ist, den Motor auf Betriebstemperatur warm zu laufen, sollte man das bei sich selbst auch nicht vergessen. Aufwärmen, auflockern, strecken und dehnen ist natürlich auch bei der Wheelieschule ein Muss, wie vor jedem Sport.
WHEELIE - TIME
 © Dirk Manderbach Mit dem Einsatz der 350er Supermotos wird nun in Zweiergruppen das Wheeliefahren weiter geübt. Lange gleichmäßige Wheelies bringen nach und nach das Vertrauen und die Kontrolle mit sich. Geübt wird auch aus schnellen Drezahlband Wheelies die langsamen, aus der Kupplung heraus gezogenen Kippunkt Wheelies, die mit Gas geben und abbremsen ausbalanciert werden.
Dieses Bild wird für Sie z.Z. aufbereitet. Auch am Sonntag heiß es; Konzentrationsabwechslung durch Auflockerungsübungen, Tricks und Skills. Meine MT03 steht nun für weitere Versuche bereit und treibt den Teilnehmern das Grinsen aufs Gesicht. Während einer kleinen Pause sehen die Teilnehmer Ihre Fortschritte per Videoanalyse auf dem LCD, danach geht es hochkonzentriert auf die letzten Turns bevor wir im gemeinsamen Abschlussgespräch Erfahrungen und weitere Interessen besprechen. Auf Wunsch wird das Video- und Bildmaterial zur Verfügung gestellt.
 © Dirk Manderbach  © Dirk Manderbach  © Dirk Manderbach
zurück
 © Dirk Manderbach
 © Dirk Manderbach Wheelie - Schule
 © Dirk Manderbach Wheelie - Schule
 © Dirk Manderbach Wheelie - Schule
 © Dirk Manderbach Wheelie - Schule
 © Dirk Manderbach Wheelie - Schule
 © Dirk Manderbach Wheelie - Schule
 © Dirk Manderbach Wheelie - Schule
 © Dirk Manderbach Wheelie - Schule