Dirk M. = James Bond! Choreographie beim SuperCross, für einen Freestyle-Artisten mal was ganz anderes. Seit 24 Jahren lässt sich der ADAC immer wieder was ganz Besonderes für seine Zuschauer einfallen. Das gilt nicht nur für die anspruchsvolle Strecke, sondern auch für das Rahmenprogramm. Dieses Jahr sollte zum Opening James Bond zur Jahreszahl 2007 passen. Also Anzug und Fliege an, schwarzer Shoei Helm auf den Kopf und ab auf den Cross-Kurs mit meiner Yamaha MT03. Mit einem Straßenmotorrad auf Lehmboden und Sprunghügeln zu reiten, war erst komisch. Später aber machte es riesig Laune, und meine MT machte sogar Luftsprünge. Selbst Stoppies waren kein Problem mit meinen neuen Avon-Supermoto-Regenreifen. Meine Aufgabe: eine Verfolgungsjagd auf meinem Motorrad vor und in der Westfalenhalle zu inszenieren. Von der U-Bahn, durch das Keller-Labyrinth, mit dem Aufzug durch irgendwelche Räume flitzen und vor dem Hausmeister flüchten war eine Riesengaudi, die den über 30.000 Zuschauern als Video gezeigt wurde. Nach dem Video Vorhang auf für James Bond und ab in die Arena. Der gnadenlose Lärm der endlos vielen Gaströten übertönte sogar noch meine Akrapovics. Ich fühlte mich nicht nur gerührt, sondern auch geschüttelt. Durchgeschüttelt. Denn auch James Bond musste noch auf die Piste. In einem Promirennen mit 10 Masai-Pit-Bikes gegen deutsche Renngrößen wie Max Neukirchner, Dirk Heidolf, Robert Barth, Jörg Müller, Ken Roczen, Stefan Nebel oder Jesco Günther wurde noch einmal richtig am Kabel gezogen. Ich wurde Fünfter – Mist! Mehr Action geht wirklich nicht.
Atemberaubende Bilder unter www.supercross-dortmund.de

Ein riesiges Dankeschön nochmals an das Motorradhaus Dresden für die Einladung bei der Deutschlandweit einzigen Autogrammstunde mit Superbike -Weltmeister Troy Bayliss. Inmitten aller Fans und Zuschauer durfte ich sogar Shows fahren. Die Menge war absolut begeistert. Und wer sich diesen schönen Tag auf DVD sichern möchte, kann diese unter www.motorradhaus-dresden.de bestellen, oder schaut mal dort vorbei

Dort, wo alles einmal angefangen hat, fand die Intermot 2006 wieder statt. Sogar mit einem Besucherzuwachs von ca. 20 Prozent. Ich selbst durfte durch die IVM, Peugeot und Hein Gericke den Besuchern mein Können zeigen.

Über 220.000 Motorradbegeisterte auf dem Sachsenring – die größte Party Deutschlands. Und ich durfte mitfeiern. Als ich die Einladung zum MotoGP bekam, konnte ich es kaum glauben. Und dann dort noch Shows zu fahren, wo die weltbesten Motorradfahrer ihr Gummi auf dem Asphalt verewigen. Ein Traum wurde wahr. Gemeinsamen Auftritte mit Horst Hoffmann (Suzuki) und Beckman (KTM, Ungarn) sollten den MotoGP zu einem Event werden lassen, den ich nie vergessen sollte. Alles passte. Super Wetter, super Stimmung, Adrenalin und Benzin in der Luft. Nur das Gemisch in meiner GasGas wollte nicht ganz zu meinem Kolben passen. Ausgerechnet zwischen den Rennen der 250er- und der MotoGP-Klasse. Durch diese Hungersnot verbiss sich der Kolben in meinen Zylinder – die Show war gelaufen, bevor ich richtig Gas geben konnte. Dabei sollte ich auf der Start-Ziel-Geraden den Überschlag machen. Ich war völlig niedergeschlagen und verstand die Welt nicht mehr. Dennoch war der Rest der Show gut gelaufen und die Party mit meiner After-Show der Hammer. Vielleicht bekomme ich ja noch mal die Möglichkeit, mich für den tollen Zuspruch der Zuschauer nach meinem Ausfall zu bedanken…